| 行业数据
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> |
|
| 2007年全球港口集装箱吞吐量前30名排行榜 |
| 2008-11-06 |
|
|
| 【字号 大
中
小】 【我要打印】 【我要纠错】 |
|
(以箱量多少排列、表中箱量以TEU计)
|
排名 |
港口名称 |
国家和地区 |
2007年 |
2006年 |
变化率(%) |
|
1 |
新加坡 |
新加坡 |
27 900 000 |
24 790 000 |
12.5 |
|
2 |
上海 |
中国 |
26 150 000 |
21 710 000 |
20.5 |
|
3 |
香港 |
中国香港 |
23 880 000 |
23 540 000 |
1.4 |
|
4 |
深圳 |
中国 |
21 100 000 |
18 470 000 |
14.2 |
|
5 |
釜山 |
韩国 |
13 270 000 |
12 030 000 |
10.3 |
|
6 |
鹿特丹 |
荷兰 |
10 790 000 |
9 650 000 |
11.8 |
|
7 |
迪拜 |
阿联酋 |
10 650 000 |
8 920 000 |
19.4 |
|
8 |
高雄 |
中国台北 |
10 260 000 |
9 770 000 |
5.0 |
|
9 |
汉堡 |
德国 |
9 900 000 |
8 860 000 |
11.7 |
|
10 |
青岛 |
中国 |
9 460 000 |
7 700 000 |
22.9 |
|
11 |
宁波-舟山 |
中国 |
9 360 00 |
7 070 000 |
32.4 |
|
12 |
广州 |
中国 |
9 200 000 |
6 600 000 |
39.4 |
|
13 |
洛杉矶 |
美国 |
8 360 000 |
8 470 000 |
-0.13 |
|
14 |
安特卫普 |
比利时 |
8 180 000 |
7 020 000 |
16.5 |
|
15 |
长滩 |
美国 |
7 310 000 |
7 290 000 |
0.3 |
|
16 |
巴生港 |
马来西亚 |
7 120 000 |
6 330 000 |
12.5 |
|
17 |
天津 |
中国 |
7 100 000 |
5 950 000 |
19.3 |
|
18 |
丹戎柏勒巴斯 |
马来西亚 |
5 500 000 |
4 770 000 |
15.3 |
|
19 |
纽约-新泽西 |
美国 |
5 400 000 |
5 090 000 |
6.1 |
|
20 |
不来梅哈文 |
德国 |
4 890 000 |
4 430 000 |
10.4 |
|
21 |
林查班 |
泰国 |
4 650 000 |
4 120 000 |
12.9 |
|
22 |
厦门 |
中国 |
4 630 000 |
4 020 000 |
15.2 |
|
23 |
丹戎不碌 |
印度尼西亚 |
3 900 000 |
3 600 000 |
8.3 |
|
24 |
贾瓦哈拉尔.尼赫鲁 |
印度 |
3 890 000 |
3 080 000 |
26.3 |
|
25 |
东京 |
日本 |
3 820 000 |
0 970 000 |
-3.8 |
|
26 |
大连 |
中国 |
3 810 000 |
3 210 000 |
18.7 |
|
27 |
焦亚陶罗 |
意大利 |
3 450 000 |
2 940 000 |
17.3 |
|
28 |
阿尔赫西拉斯 |
西班牙 |
3 440 000 |
3 260 000 |
5.5 |
|
29 |
科伦坡 |
斯利兰卡 |
3 380 000 |
3 080 000 |
9.7 |
|
30 |
菲力克斯托 |
英国 |
3 300 000 |
3 000 000 |
10.0 |
(摘自中国港口杂志2008年第4期) |
|
|
|